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clubedocarroeletrico.com.br Website Information

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Desktop speed score of clubedocarroeletrico.com.br (83/100) is better than the results of 76.15% of other sites and shows that the page is performing great on desktop computers.

Mobile usability score of clubedocarroeletrico.com.br (65/100) is better than the results of 13.11% of other sites and means that the page is not mobile-friendly.

Mobile speed score of clubedocarroeletrico.com.br (71/100) is better than the results of 78.26% of other sites and shows that the landing page performance on mobile devices is poor and can be improved.

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clubedocarroeletrico.com.br Alexa Rank

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clubedocarroeletrico.com.br whois

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clubedocarroeletrico.com.br server information

Servers Location

clubedocarroeletrico.com.br desktop page speed rank

Last tested: 2018-06-12


Desktop Speed Medium
83/100

clubedocarroeletrico.com.br Desktop Speed Test Quick Summary


priority - 9Leverage browser caching

Setting an expiry date or a maximum age in the HTTP headers for static resources instructs the browser to load previously downloaded resources from local disk rather than over the network.

Leverage browser caching for the following cacheable resources:

http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/baixo-boxes.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-conteudo.gif (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-header.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-menu.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-rodape.gif (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interfac…rro-eletrico-lines.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/carro.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/carros-home.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/contatos.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/equipe.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/faca-parte.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/icon-new.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/logo-carro-eletrico.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/ornamento-h3.gif (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/passo.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/perg-resp.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/porque.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/topo-boxes.jpg (expiration not specified)

priority - 5Optimize images

Properly formatting and compressing images can save many bytes of data.

Optimize the following images to reduce their size by 44.6KiB (52% reduction).

Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/carros-home.jpg could save 11.1KiB (54% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-header.jpg could save 10.1KiB (54% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/icon-new.jpg could save 3.9KiB (80% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/baixo-boxes.jpg could save 3.3KiB (85% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/topo-boxes.jpg could save 3.3KiB (84% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/porque.jpg could save 2.2KiB (42% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interfac…rro-eletrico-lines.jpg could save 2.2KiB (50% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/perg-resp.jpg could save 2.2KiB (44% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/passo.jpg could save 1.4KiB (42% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/faca-parte.jpg could save 1.2KiB (42% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/logo-carro-eletrico.jpg could save 1.1KiB (18% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/contatos.jpg could save 971B (41% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/equipe.jpg could save 860B (41% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/carro.jpg could save 764B (39% reduction).

priority - 4Eliminate render-blocking JavaScript and CSS in above-the-fold content

Your page has 2 blocking CSS resources. This causes a delay in rendering your page.

Optimize CSS Delivery of the following:

http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?css=s…nt-screen.v.1229125731
http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?css=styles/design.v.1239928923

priority - 1Reduce server response time

priority - 0Minify HTML

Compacting HTML code, including any inline JavaScript and CSS contained in it, can save many bytes of data and speed up download and parse times.

Minify HTML for the following resources to reduce their size by 742B (23% reduction).

Minifying http://clubedocarroeletrico.com.br/ could save 742B (23% reduction) after compression.

priority - 0Minify CSS

Compacting CSS code can save many bytes of data and speed up download and parse times.

Minify CSS for the following resources to reduce their size by 591B (13% reduction).

Minifying http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?css=styles/design.v.1239928923 could save 306B (15% reduction) after compression.
Minifying http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?css=s…nt-screen.v.1229125731 could save 285B (11% reduction) after compression.

clubedocarroeletrico.com.br Desktop Resource Breakdown

Total Resources22
Number of Hosts1
Static Resources20
CSS Resources2

clubedocarroeletrico.com.br mobile page speed rank

Last tested: 2018-06-12


Mobile Speed Medium
71/100

clubedocarroeletrico.com.br Mobile Speed Test Quick Summary


priority - 16Eliminate render-blocking JavaScript and CSS in above-the-fold content

Your page has 2 blocking CSS resources. This causes a delay in rendering your page.

Optimize CSS Delivery of the following:

http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?css=s…nt-screen.v.1229125731
http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?css=styles/design.v.1239928923

priority - 14Leverage browser caching

Setting an expiry date or a maximum age in the HTTP headers for static resources instructs the browser to load previously downloaded resources from local disk rather than over the network.

Leverage browser caching for the following cacheable resources:

http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/baixo-boxes.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-conteudo.gif (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-header.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-menu.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-rodape.gif (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interfac…rro-eletrico-lines.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/carro.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/carros-home.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/contatos.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/equipe.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/faca-parte.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/icon-new.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/logo-carro-eletrico.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/ornamento-h3.gif (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/passo.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/perg-resp.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/porque.jpg (expiration not specified)
http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/topo-boxes.jpg (expiration not specified)

priority - 6Reduce server response time

priority - 5Optimize images

Properly formatting and compressing images can save many bytes of data.

Optimize the following images to reduce their size by 44.6KiB (52% reduction).

Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/carros-home.jpg could save 11.1KiB (54% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/bkg-header.jpg could save 10.1KiB (54% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/icon-new.jpg could save 3.9KiB (80% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/baixo-boxes.jpg could save 3.3KiB (85% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/topo-boxes.jpg could save 3.3KiB (84% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/porque.jpg could save 2.2KiB (42% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interfac…rro-eletrico-lines.jpg could save 2.2KiB (50% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/perg-resp.jpg could save 2.2KiB (44% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/passo.jpg could save 1.4KiB (42% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/faca-parte.jpg could save 1.2KiB (42% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/logo-carro-eletrico.jpg could save 1.1KiB (18% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/contatos.jpg could save 971B (41% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/equipe.jpg could save 860B (41% reduction).
Compressing http://clubedocarroeletrico.com.br/images/interface/carro.jpg could save 764B (39% reduction).

priority - 0Minify HTML

Compacting HTML code, including any inline JavaScript and CSS contained in it, can save many bytes of data and speed up download and parse times.

Minify HTML for the following resources to reduce their size by 742B (23% reduction).

Minifying http://clubedocarroeletrico.com.br/ could save 742B (23% reduction) after compression.

priority - 0Minify CSS

Compacting CSS code can save many bytes of data and speed up download and parse times.

Minify CSS for the following resources to reduce their size by 591B (13% reduction).

Minifying http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?css=styles/design.v.1239928923 could save 306B (15% reduction) after compression.
Minifying http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?css=s…nt-screen.v.1229125731 could save 285B (11% reduction) after compression.

clubedocarroeletrico.com.br Mobile Resource Breakdown

Total Resources22
Number of Hosts1
Static Resources20
CSS Resources2

clubedocarroeletrico.com.br mobile page usability

Last tested: 2018-06-12


Mobile Usability Medium
65/100

clubedocarroeletrico.com.br Mobile Usability Test Quick Summary


priority - 40Use legible font sizes

The following text on your page renders in a way that may be difficult for some of your visitors to read. Use legible font sizes to provide a better user experience.

The following text fragments have a small font size. Increase the font size to make them more legible.

Clube do Carro Elétrico and 1 others render only 7 pixels tall (18 CSS pixels).

14/04/18 | 02:57 PM renders only 5 pixels tall (12 CSS pixels).

O fundador do…rá um sucesso! and 3 others render only 5 pixels tall (12 CSS pixels).

http://www.meu…letrico.com.br and 1 others render only 5 pixels tall (12 CSS pixels).

PALESTRA SOBRE…DE SUSTENTÁVEL renders only 4 pixels tall (10 CSS pixels).

Copyright © 20…tos reservados renders only 5 pixels tall (12 CSS pixels).

Design por Julio Cesar Mendes renders only 5 pixels tall (12 CSS pixels).

priority - 10Configure the viewport

Your page does not have a viewport specified. This causes mobile devices to render your page as it would appear on a desktop browser, scaling it down to fit on a mobile screen. Configure a viewport to allow your page to render properly on all devices.

priority - 6Size tap targets appropriately

Some of the links/buttons on your webpage may be too small for a user to easily tap on a touchscreen. Consider making these tap targets larger to provide a better user experience.

The following tap targets are close to other nearby tap targets and may need additional spacing around them.

The tap target <a id="porque" href="http://clubedo…orque-o-carro/">Por que o carro elétrico?</a> is close to 1 other tap targets.

The tap target <a id="o-carro" href="http://clubedo…comps/o-carro/">O carro</a> is close to 2 other tap targets.

The tap target <a id="equipe" href="http://clubedo…-comps/equipe/">Equipe</a> is close to 2 other tap targets.

The tap target <a id="faca" href="http://clubedo…ps/faca-parte/">Faça parte</a> is close to 2 other tap targets.

The tap target <a id="contatos" href="http://clubedo…omps/contatos/">Contatos</a> is close to 2 other tap targets.

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www.clubedocarroeletrico.mobi
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clubedocarroeletrico.com.br Ping

Ping is a computer network administration software utility used to test the reachability of a host on an Internet Protocol (IP) network. It measures the round-trip time for messages sent from the originating host to a destination computer that are echoed back to the source.


clubedocarroeletrico.com.br TRACEROUTE

Traceroute is a computer network diagnostic tool for displaying the route (path) and measuring transit delays of packets across an Internet Protocol (IP) network. The history of the route is recorded as the round-trip times of the packets received from each successive host (remote node) in the route (path); the sum of the mean times in each hop is a measure of the total time spent to establish the connection. Traceroute proceeds unless all (three) sent packets are lost more than twice, then the connection is lost and the route cannot be evaluated.