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BUSSGELDKATALOGE.DE Website Information

bussgeldkataloge.de Website Information

Daily Unique Visits: 5,176

Daily Page Views: 20,704

Income Per Day: $58

Estimated Value: $31,320

This website is located in Germany and is using following IP address 91.216.245.54. See the complete list of popular websites hosted in Germany.

bussgeldkataloge.de is registered under .DE top-level domain. Please check other sites in .DE zone.

Website bussgeldkataloge.de is using the following name servers:

  • ns.inwx.de
  • ns3.inwx.eu
  • ns2.inwx.de

and is probably hosted by Michael Sebastian Schinzel trading as IP-Projects GmbH & Co. KG. See the full list of other websites hosted by Michael Sebastian Schinzel trading as IP-Projects GmbH & Co. KG.

The highest website bussgeldkataloge.de position in Alexa rank database was 22709 and the lowest rank position was 998727. Current position of bussgeldkataloge.de in Alexa rank database is 242465.

Desktop speed score of bussgeldkataloge.de (89/100) is better than the results of 87.7% of other sites and shows that the page is performing great on desktop computers.

Mobile usability score of bussgeldkataloge.de (89/100) is better than the results of 31.01% of other sites and means that the page is mobile-friendly.

Mobile speed score of bussgeldkataloge.de (77/100) is better than the results of 86.05% of other sites and shows that the landing page performance on mobile devices is poor and can be improved.

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bussgeldkataloge.de Alexa Rank

The traffic rank is based on three months of aggregated historical traffic data from millions of Alexa Toolbar users and is a combined measure of page views and users.

bussgeldkataloge.de whois

WHOIS gives you the ability to lookup any generic domains to find out the registered domain holder. WHOIS database are provided for information purposes only. It allows the public to check whether a specific domain name is still available or not and to obtain information related to the registration records of existing domain names.

Domain: bussgeldkataloge.de
Status: connect

bussgeldkataloge.de server information

Servers Location

bussgeldkataloge.de desktop page speed rank

Last tested: 2015-10-10

Desktop Speed Good
89/100

bussgeldkataloge.de Desktop Speed Test Quick Summary


priority - 4Leverage browser caching

Setting an expiry date or a maximum age in the HTTP headers for static resources instructs the browser to load previously downloaded resources from local disk rather than over the network.

Leverage browser caching for the following cacheable resources:

https://www.bussgeldkataloge.de/bussgeldkatalog_ueberschrift.png (expiration not specified)
https://www.bussgeldkataloge.de/stopklein.gif (expiration not specified)
https://www.bussgeldkataloge.de/verlauf1.jpg (expiration not specified)
https://d9jmv9u00p0mv.cloudfront.net/js/10014538-10014812.js (5 minutes)
https://apis.google.com/js/api.js (30 minutes)
https://apis.google.com/js/plusone.js (30 minutes)
https://oauth.googleusercontent.com/gadgets/js/cor…om:shindig.sha1.js?c=2 (60 minutes)
https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (60 minutes)
https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/osd.js (60 minutes)

priority - 3Avoid landing page redirects

Your page has 2 redirects. Redirects introduce additional delays before the page can be loaded.

Avoid landing page redirects for the following chain of redirected URLs.

http://bussgeldkataloge.de/
https://www.bussgeldkataloge.de/
https://www.bussgeldkataloge.de/index2.html

priority - 3Optimize images

Properly formatting and compressing images can save many bytes of data.

Optimize the following images to reduce their size by 27.3KiB (75% reduction).

Losslessly compressing https://www.bussgeldkataloge.de/verlauf1.jpg could save 27.3KiB (75% reduction).

priority - 0Minify JavaScript

Compacting JavaScript code can save many bytes of data and speed up downloading, parsing, and execution time.

Minify JavaScript for the following resources to reduce their size by 3KiB (2% reduction).

Minifying https://oauth.googleusercontent.com/gadgets/js/cor…om:shindig.sha1.js?c=2 could save 661B (3% reduction) after compression.
Minifying https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/r2…50820/show_ads_impl.js could save 645B (1% reduction) after compression.
Minifying https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/r2…820/expansion_embed.js could save 639B (2% reduction) after compression.
Minifying https://d9jmv9u00p0mv.cloudfront.net/js/10014538-10014812.js could save 615B (2% reduction) after compression.
Minifying https://apis.google.com/_/scs/apps-static/_/js/k=o…=zcms/cb=gapi.loaded_0 could save 528B (2% reduction) after compression.

priority - 0Minify HTML

Compacting HTML code, including any inline JavaScript and CSS contained in it, can save many bytes of data and speed up download and parse times.

Minify HTML for the following resources to reduce their size by 1.8KiB (52% reduction).

Minifying https://media.sos-verkehrsrecht.de/bussgeldkataloge_de.html could save 1.8KiB (52% reduction) after compression.

bussgeldkataloge.de Desktop Resource Breakdown

Total Resources36
Number of Hosts14
Static Resources19
JavaScript Resources15

bussgeldkataloge.de mobile page speed rank

Last tested: 2019-08-11

Mobile Speed Medium
77/100

bussgeldkataloge.de Mobile Speed Test Quick Summary


priority - 26Avoid landing page redirects

Your page has 2 redirects. Redirects introduce additional delays before the page can be loaded.

Avoid landing page redirects for the following chain of redirected URLs.

http://bussgeldkataloge.de/
https://www.bussgeldkataloge.de/
http://www.ibussgeldkatalog.de/

priority - 2Leverage browser caching

Setting an expiry date or a maximum age in the HTTP headers for static resources instructs the browser to load previously downloaded resources from local disk rather than over the network.

Leverage browser caching for the following cacheable resources:

http://www.ibussgeldkatalog.de/information-oben.png (expiration not specified)
http://www.ibussgeldkatalog.de/information-unten.png (expiration not specified)

priority - 1Optimize images

Properly formatting and compressing images can save many bytes of data.

Optimize the following images to reduce their size by 5.2KiB (23% reduction).

Losslessly compressing http://www.ibussgeldkatalog.de/information-oben.png could save 4.5KiB (50% reduction).
Losslessly compressing http://www.ibussgeldkatalog.de/information-unten.png could save 733B (6% reduction).

priority - 0Enable compression

Compressing resources with gzip or deflate can reduce the number of bytes sent over the network.

Enable compression for the following resources to reduce their transfer size by 1.9KiB (61% reduction).

Compressing http://www.ibussgeldkatalog.de/ could save 1.9KiB (61% reduction).

bussgeldkataloge.de Mobile Resource Breakdown

Total Resources6
Number of Hosts4
Static Resources2

bussgeldkataloge.de mobile page usability

Last tested: 2019-08-11

Mobile Usability Good
89/100

bussgeldkataloge.de Mobile Usability Test Quick Summary


priority - 10Size tap targets appropriately

Some of the links/buttons on your webpage may be too small for a user to easily tap on a touchscreen. Consider making these tap targets larger to provide a better user experience.

The following tap targets are close to other nearby tap targets and may need additional spacing around them.

The tap target <a href="index.php">Start</a> and 9 others are close to other tap targets.

bussgeldkataloge.de HTML validation

Errors

Bad value “https://api.w.org/” for attribute “rel” on element “link”: The string “https://api.w.org/” is not a registered keyword.

Line: 52 Column: 1 - 81
"...</script> <link rel='https://api.w.org/' href='https://www.bussgeldkataloge.de/wp-json/' /> <link..."

Element “center” not allowed as child of element “ul” in this context. (Suppressing further errors from this subtree.)

Line: 123 Column: 30 - 37
"...kataloge"><center></p> <..."

The “center” element is obsolete. Use CSS instead.

Line: 123 Column: 30 - 37
"...kataloge"><center></p> <..."

No “p” element in scope but a “p” end tag seen.

Line: 123 Column: 38 - 41
"..."><center></p> <li><..." Line: 247 Column: 7 - 10
"...iv> </div></p> <p>Ge..."

Element “div” not allowed as child of element “span” in this context. (Suppressing further errors from this subtree.)

Line: 318 Column: 2674 - 2775
"...ge.de/" /><div style="display: none;" itemprop="publisher" itemscope itemtype="https://schema.org/Organization"><meta ..." Line: 318 Column: 2949 - 3058
"...div></div><div style="display: none;" itemprop="aggregateRating" itemscope itemtype="http://schema.org/AggregateRating"><meta ..."

An “img” element must have an “alt” attribute, except under certain conditions. For details, consult guidance on providing text alternatives for images.

Line: 319 Column: 13 - 160
"... <img src="https://www.bussgeldkataloge.de/wp-content/plugins/wp-postratings/images/loading.gif" width="16" height="16" class="post-ratings-image" />Loadin..."

The text content of element “script” was not in the required format: Expected space, tab, newline, or slash but found “<” instead.

Line: 443 Column: 136 - 144
"...ver=1509'></script> <scri..."

Warnings

The “banner” role is unnecessary for element “header”.

Line: 83 Column: 2 - 57
"...d site"> <header id="masthead" class="site-header" role="banner"> ..."

The “navigation” role is unnecessary for element “nav”.

Line: 86 Column: 3 - 70
"...> <nav id="site-navigation" class="main-navigation" role="navigation"> <..."

The “contentinfo” role is unnecessary for element “footer”.

Line: 430 Column: 2 - 42
"...pper --> <footer id="colophon" role="contentinfo"> <di..."

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bussgeldkataloge.de Ping

Ping is a computer network administration software utility used to test the reachability of a host on an Internet Protocol (IP) network. It measures the round-trip time for messages sent from the originating host to a destination computer that are echoed back to the source.

bussgeldkataloge.de TRACEROUTE

Traceroute is a computer network diagnostic tool for displaying the route (path) and measuring transit delays of packets across an Internet Protocol (IP) network. The history of the route is recorded as the round-trip times of the packets received from each successive host (remote node) in the route (path); the sum of the mean times in each hop is a measure of the total time spent to establish the connection. Traceroute proceeds unless all (three) sent packets are lost more than twice, then the connection is lost and the route cannot be evaluated.